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减少正齿轮磨损的方法有很多

来源:www.wxrunfa.com 作者: 日期:2019-10-31 浏览: 9
减少正齿轮磨损的方法有很多







以上分析了齿轮磨损的原因,阀驱动装置商家表示要减少磨损,提高齿轮寿命,可以采取以下措施。选材一定要合理,首先一定要在调质处理上。根据两轮齿轮传动,滑动系数的变化规律铸钢锥齿轮齿根滑动系数大于滑齿顶高系数和小齿轮齿根滑动系数大于齿轮齿根滑动系数,为了使大大小小的齿轮齿根穿接近相等,齿轮应该使用硬质材料,而在热处理中使其硬度高于大齿轮硬度数十HB,小齿轮也可采用高频感应沿齿槽面加热淬火,增加其耐磨性。



在更换新齿轮后的初始操作中,通常只需要知道各个部件的操作和声音是否正常。如果齿轮在基本正常的情况下投入使用,磨合和空载试验不足,不能达到齿轮磨合的目的。操作者没有按照润滑说明润滑。根据规范表,将滚轮的油杯和传动机构的轴承拧紧一次,拧紧时间为8h,并定期更换精制锥齿轮的润滑脂。事实上,上面的润滑周期很长,甚至有些只是在初次安装时加油,从那以后就没有加过油或换过油。此外,有些操作人员除了润滑油外,还会将小木、粘土等介质遗留在齿轮齿间,润滑环境恶化,加重齿轮磨损。



在对上海诺光正齿轮的分析中存在的问题为大家所知:正齿轮啮合间隙过大对装配有什么影响?齿轮裂纹和齿尖断裂。在使用过程中,铸钢伞齿轮承受扭矩和横向载荷,在强度较弱时产生裂纹,造成松动。但不可否认的是,在运行过程中,由于刹车的原因,轮对的一部分被刮擦,使得精加工的锥齿轮之间的平滑载荷变成了冲击载荷,这对裂纹的产生和扩大有一定的影响。齿轮之间的啮合间隙过大或过小,使两齿之间的啮合不良,形成异常磨损。针对以上两种磨耗,可通过加强补油维护,固定补油周期,提高蜗轮蜗杆头设定轮的装配质量,严格执行工艺来减缓磨耗。对于松动齿轮,一个原因是齿轮安装与电机轴1之间的干扰不够。另一个原因是锥度配合时齿轮与轴的接触面积不够。根据要求,两者的接触面积应不小于75,不能有足够的磨削力,因此,在安装齿轮时,要保证齿轮充分预热,并测试接触面积,按要求装配,以保证干扰。
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